新能源汽车缺少哪些半导体器件?

随着汽车进入电气化时代 + 智能联网, 车联网四大领域, 新能源, 智力, 自动驾驶对半导体器件的工艺和性能要求更严格.

在汽车芯片产业链中, 基础半导体器件的制造工艺不高, 并且有很多工厂可以制造, 这不会导致供应短缺. 然而, 世界上只有少数几家工厂有资格生产汽车等高精度系统的设备, 智能机器人, 医疗设备, 全球定位系统, 等等, 这也是造成车用级芯片短缺的关键点. 尽管各大晶圆厂不断提高产能, 面向全球市场, 部分芯片仍将短缺! 其中, 最严重的短缺是单片机.

微控制器 (单片机), 也称为单片机, 可细分为8位, 16-位和 32 位. 位数越多, MCU的处理能力越强. 该设备集成了CPU, 记忆, 输入/输出端口, 串口, 计时器, ETC. 包含在一个芯片上的计算机中. 应用于不同的产品，实现对产品的计算和控制. 汽车MCU是汽车电子控制单元的核心部件 (电子控制单元), 负责各种信息的计算和处理, 主要用于车身控制, 驾驶控制, 信息娱乐和驾驶辅助系统.

通常, 汽车应用中的每个汽车电子控制单元都需要一个具有相应功能的MCU控制. 还有一种情况是汽车电子控制单元配备两个MCU. 与燃油车相比, 新能源汽车对MUC性能要求更高, 耗电量和数量. 这也是全球电动汽车发展会造成MCU如此短缺的原因.

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